नेशनल न्यूज़। GST में कटौती के बाद जहां टाटा नेक्सॉन और मारुति डिज़ायर जैसी गाड़ियों ने बाजार में झंडे गाड़ दिए है। वहीं कुछ मॉडल ऐसे भी रहे जो पूरी तरह से फ्लॉप साबित हुए। सरकार की टैक्स राहत के बाद भी इन गाड़ियों को एक भी ग्राहक नहीं मिल रहे। सितंबर 2025 में इन मॉडलों की एक भी यूनिट नहीं बिकी जिससे कंपनियों के माथे पर चिंता की लकीरें साफ नजर आ रही हैं।
फ्रांसीसी कंपनी Citroen की एसयूवी C5 Aircross अप्रैल 2021 में लॉन्च हुई थी। शुरुआत में इस गाड़ी को लग्जरी और दमदार फीचर्स के चलते काफी चर्चा मिली थी। मगर समय के साथ बिक्री ठंडी पड़ गई। अप्रैल 2025 में जहां 54 यूनिट बिकीं वहीं मई में यह आंकड़ा घटकर सिर्फ 2 रह गया। इसके बाद जून से सितंबर तक एक भी गाड़ी नहीं बिकी। सीमित सेल्स नेटवर्क और Creta, Seltos, Grand Vitara जैसी मजबूत राइवल गाड़ियों की मौजूदगी ने C5 Aircross को मार्केट से लगभग बाहर कर दिया। निसान की इस प्रीमियम SUV को अगस्त 2024 में 49.92 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था। कंपनी ने इसे CBU यूनिट के रूप में केवल 150 गाड़ियों के बैच में भारत लाया। लेकिन कीमत इतनी अधिक रही कि ग्राहकों ने दूरी बना ली। अप्रैल 2025 में 76 यूनिट बिकीं लेकिन उसके बाद लगातार चार महीनों से एक भी गाड़ी की बिक्री नहीं हुई। अब यह मॉडल निसान के लिए “शोपीस” बनकर रह गया है।
कभी मिड-साइज सेडान सेगमेंट की चर्चित कार रही Ciaz अब पूरी तरह ठंडी पड़ चुकी है। बिक्री में लगातार गिरावट के चलते कंपनी ने मार्च 2025 में इसका प्रोडक्शन बंद कर दिया। जुलाई में आखिरी बार 173 यूनिट बिकीं उसके बाद अगस्त और सितंबर में बिक्री शून्य रही। दरअसल अब ग्राहकों की पहली पसंद बन चुकी है। Maruti Dzire जिसने Ciaz को पूरी तरह बाजार से बाहर कर दिया है। GST कटौती ने जहां कई कार कंपनियों को राहत दी वहीं इन मॉडलों के लिए यह किसी काम की साबित नहीं हुई। ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि अब ग्राहक कीमत से ज्यादा वैल्यू, फीचर और आफ्टर सेल्स सर्विस देख रहे हैं। ऐसे में जिन कंपनियों का नेटवर्क और सपोर्ट कमजोर है उनकी गाड़ियां मार्केट में टिक नहीं पा रही हैं।
